“Aanwezigheid buurtsuper leidt tot minder autogebruik”

Dat een fullservice supermarkt meer verkeer aantrekt, hebben we vorig jaar al meerdere keren aangeven. Deze logische redenering wilde B&W toen niet begrijpen.

In geval van buurtsuper, groter dan de SPAR en kleiner dan een Hoogvliet fullservice supermarkt, vinden de boodschappen veelal op de fiets of lopend plaats. Een fullservice supermarkt trekt veel klanten aan van buiten de wijk die de weekboodschappen doen en dat gaat uiteraard met de auto. En de Oranjestraat is al overbelast!

Zie ook dit artikel van het Fietsberaad naar een onderzoek van de Universiteit Twente “Aanwezigheid buurtsuper leidt tot minder autogebruik”.

Supermarkt van de toekomst is kleiner

 

De supermarkt in de huidige vorm gaat veranderen.

Zie hier op YouTube een duidelijk filmpje over de supermarkt van de toekomst die binnen niet al te lange termijn wordt ontwikkeld.

Nu al hebben veel supermarkten zoals Jumbo, AH, Plus, Boni enz een breng- en afhaal service. De grootte van de supermarkten (BVO m2) kan omlaag maar het aantal benodigde parkeerplekken moet omhoog vanwege de afhaal service. Lijkt tegenstrijdig maar is het niet volgens verschillende onderzoeken en artikelen in kranten. Hier nog twee voorbeelden van de SPAR: web only en bestelgemak.